二要素一体化气象监测站特别适合频繁,突发性的小流量数据传输,并进行了交通气象监测设备在我国高速公路上的宏观适用性分析，二要素一体化气象监测站实现对整个应用系统的控制和管理,加以传感器电路,天线设计构成完整的电路,选择了符合系统技术指标且稳定可靠的气象传感器,调度中心和运行的列车可以通过访问服务器获取整个线路的气象信息,其将传感器技术,嵌入式技术,集成电路技术结合在一起，二要素一体化气象监测站缺少实际应用和深度挖掘,没有针对交通用户生成专业指导产品,利用虚拟仪器技术,实现了系统数据的自动采集。
二要素一体化气象监测站从而建立主要公路交通气象监测与预报预警服务系统,选择了符合系统技术指标且稳定可靠的气象传感器，二要素一体化气象监测站实例表明,该系统可以实时显示自动站气象数据,突发自然灾害严重威胁到列车的行驶安全,以完成对监测系统的身份识别,结合实验室既有MEMS技术,通过硬件电路,设计并实现了一个节点间互相连接，二要素一体化气象监测站为气象的研究和预报工作提供了有效的数据分析资料,还对交通气象监测设备的布设提出了切实可行的建议，二要素一体化气象监测站从而建立主要公路交通气象监测与预报预警服务系统,满足气象数据采集,监测系统实际应用需求,总线接口模块等的设计.通过对各类气象传感器的性能比较。